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　　下面，我們來一一分析不同的道路、不同的地區(qū), 不同的標(biāo)線,要選用具體哪一種道路標(biāo)線涂料。

　　1.“高速公路的實(shí)線”可采用雙組份反光型道路標(biāo)線涂料

　　因?yàn)楦咚俟飞系能囕v行車較規(guī)范，實(shí)線受車輪的輾壓較少，磨損少，對(duì)標(biāo)線的反光性能要求較高。雙組份反光型涂料能夠滿足此要求，且性能價(jià)格比最高，可優(yōu)先選用。

　　2. “高速公路的虛線”可采用耐久性道路標(biāo)線涂料

　　因?yàn)樘摼€通常是劃制在車輛換道及并線的路段上，受車輛輾壓次數(shù)較頻繁，標(biāo)線的磨損相對(duì)要大。雙組份刮涂型道路標(biāo)線涂料劃制的標(biāo)線涂層較厚，較耐用。采用耐久型標(biāo)線材料可以保證標(biāo)線在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常使用，減少了在通車條件下施工作業(yè)的危險(xiǎn)。

　　3. “高速公路轉(zhuǎn)彎及外側(cè)邊緣線“可采用雙組份振蕩型道路標(biāo)線涂料施劃雙組份結(jié)構(gòu)型刮涂加振蕩反光標(biāo)線

　　這些路段如果摩擦系數(shù)太小，加之車速過快，行進(jìn)中的車輛會(huì)因離心力而偏離正常線路，釀成交通事故。采用雙組份結(jié)構(gòu)型刮涂加振蕩反光標(biāo)線時(shí)，一旦車輪輾壓在標(biāo)線上，車身就會(huì)產(chǎn)生輕微震蕩，同時(shí)發(fā)出噪音，提醒司機(jī)車輛跑偏了。另外凸起部分，能使標(biāo)線在雨夜里仍有較好的反光性能。

　　4. “一般道路”最好采用反光道路標(biāo)線涂料。

　　一般道路上的標(biāo)志牌和輪廓標(biāo)等安全設(shè)施少，又沒有燈光照明，而且機(jī)動(dòng)車輛和其他車輛混合行駛，路況復(fù)雜，夜間行車極不安全，為了防止事故的發(fā)生，建議公路管理部門增設(shè)各種交通安全設(shè)施，標(biāo)線最好采用反光效果好的道路標(biāo)線涂料來劃線施工。

　　5. “工廠和校園門口、城市道路的彎道、十字路口等路段”采用雙組份彩色防滑涂料。

　　在這些重要路段通過用雙組份彩色防滑涂料劃制鮮艷的彩色防滑帶可以提高司機(jī)的警覺性，減緩車速，防止滑移，使行車安全，也保護(hù)了過往行人。

　　6. 機(jī)場(chǎng)、飛行區(qū)采用超耐磨助航標(biāo)識(shí)涂料。

　　機(jī)場(chǎng)、停機(jī)坪等標(biāo)線通過用超耐磨助航標(biāo)識(shí)涂料劃制，標(biāo)線必須高防滑值，反光性能好，即使在雨天也能清晰可見，讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。

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